近日，海電運(yùn)維與馬尾造船共同簽訂“600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)”建造合同，該平臺(tái)投資近3億元人民幣，計(jì)劃于2020年上半年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)海電運(yùn)維將開(kāi)啟我國(guó)海上風(fēng)電大部件更換的運(yùn)維新篇章。
　　該平臺(tái)根據(jù)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電規(guī)劃而建造的一艘專業(yè)的海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)，總長(zhǎng)78米，型寬40米， 型深7米，最大作業(yè)水深50米，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，DP1級(jí)動(dòng)力定位，自持力20天，可滿足近海航區(qū)短距離自航調(diào)遣。各方面性能參數(shù)在海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維裝備中處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，起重能力600噸，最大起重高度在主甲板平面以上120米；樁腿長(zhǎng)度95米，創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最；具備8兆瓦及以下海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的塔筒吊裝和風(fēng)機(jī)安裝及葉片存放能力；航區(qū)滿足國(guó)際調(diào)遣要求，航速約5節(jié)，滿足國(guó)際海事組織(imo)tierⅱ排放要求。

文章來(lái)源：國(guó)際電力網(wǎng)